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  • Gesetze und Verordnungen: Ausreiseverbot für Steuerschuldner?
  • Außenhandel: Frankreich finanziert Projekte in der Ukraine in Höhe von 1,3 Mrd. Euro; Ukrainische Exporte steigen um 19%, dank Verdopplung des Eisenerzabsatzes
  • Ausschreibungen und Privatisierungen: Ukraine öffnet ihre Mineralien-Schatztruhe; Ausschreibung für Bau einer zweiten Brücke über den 267 km langen Fluss Dnister
  • Coronavirus Update
  • Volks- und Finanzwirtschaft: Ukrainer verkaufen netto 1 Mrd. Dollar in Devisen; Finanzministerium versteigerte nur 51,6 Mio. Dollar in Griwna-Anleihen
  • Infrastruktur, Bau- und Immobilienmarkt: Ministerkabinett gewährt staatliche Garantien für Anleihen im Wert von 360 Mio. Griwna für Ukravtodor; Deutsche Regierung stellt 25,5 Mio. Euro zur Verfügung, um Wohnungsbaudarlehen zu vergeben; Hypothekenvolumen verdoppelt sich; Weltbank prüft 38-Mio.-Dollar-Kredit für Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs in Kiew
  • Logistik, Transport und Tourismus: Autofahrer in Kiew werden auf ein neues, digitalisiertes System für Strafzettel stoßen; Neue Flüge nach Saudi-Arabien und UAE; Die Fahrgastzahlen der Kiewer Metro halbieren sich, es werden mehr Mittel benötigt, um einen Kollaps des Massentransports zu vermeiden; Fracht in Mariupol steigt; Fluss Cargo steigt
  • Energie und Rohstoffe: Vitrenko unterschreibt 1-Jahres-Vertrag bei Naftogaz; Cargill investiert 75 Mio. Dollar in kanadische Eisenmine; VR Capitals 59-Mio.-Euro-Windpark beginnt mit der Stromerzeugung; Solarproduzenten säumig, verklagt; Energiespeichersysteme in der Ukraine können 300 Mio. Dollar Umsatz pro Jahr einbringen; Ukrenergo hat im letzten Jahr 1 Mrd. Dollar verloren
  • Raumfahrt, Maschinenbau und Rüstungsindustrie: Ukraine will Raumfahrtzentrum bauen und Satelliten starten
  • Landwirtschaft: Widerstand gegen den Kauf von Ackerland durch Ausländer in der Ukraine weiterhin groß
  • Arbeitsmarkt: Die Ukraine beginnt, ihre Lohnlücke zu Russland zu schließen; IFIs bewilligen 270 Mio. Dollar, um Universitäten mit Arbeitsplätzen in Einklang zu bringen
  • Sonstiges: Viktor Medvedchuk soll zwei Monate unter Hausarrest verbringen; Neues Gebäude der KSE eingeweiht

 

 

Gesetze und Verordnungen:

Das Ministerkabinett schlägt vor, Leiter eines Unternehmens mit einer Steuerschuld von 35.000 Dollar oder mehr, die 30 Tage überfällig ist, die Ausreise aus der Ukraine zu untersagen, berichtet das Regierungsportal. In einer Maßnahme, die letzte Woche genehmigt wurde, hat die Regierung “das Recht, beim Gericht eine vorübergehende Beschränkung des Rechts des Leiters eines solchen Steuerzahlers, die Ukraine zu verlassen, zu beantragen – bis diese Schuld vollständig zurückgezahlt ist.”

 

 

Außenhandel:

Frankreichs Finanz- und Wirtschaftsminister Bruno Le Maire war in Kiew und leitete die Unterzeichnung von Verträgen über den Kauf französischer Waren und Dienstleistungen im Wert von 1,3 Mrd. Euro. Zum Vergleich: Der französisch-ukrainische Handel im Jahr 2020 hatte einen Wert von 1,6 Mrd. Euro.

In einem 880-Mio.-Euro-Deal wird Alstom 130 elektrische Lokomotiven an Ukrzaliznytsia liefern. Frankreich finanziert 85% des Kaufs durch ein Darlehen des französischen Schatzamtes in Höhe von 350 Mio. Euro und 400 Mio. Euro an Kreditbürgschaften von BPI Assurance Export. Die französischen Behörden haben den Grad der Lokalisierung – der Wertschöpfung in der Ukraine – von 15 % im März auf 35 % im endgültigen Vertrag erhöht. Präsident Zelenskiy sagte nach der Unterzeichnung: “Es wird viel Geld investiert werden.”

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300 Mio. Euro werden dafür ausgegeben, dass Desautel SAS den ukrainischen Rettungsdiensten 370 Feuerwehrfahrzeuge mit langen Leitern liefert, um Brände in Hochhäusern zu bekämpfen, die den Großteil der städtischen Wohnhäuser in Kiew und anderen Großstädten ausmachen. Wie bei der Lokomotive werden 85% von der französischen Regierung finanziert, eine Mischung aus Darlehen und Garantien des Finanzministeriums und der BPI Assurance.

Zwei 70-Mio.-Euro-Transaktionen werden den Wiederaufbau der Trinkwasserversorgung für ein Viertel der Kiewer Bevölkerung und für 20 Frontbezirke mit Schwerpunkt in Popasna, Luhansk, unterstützen. Französische Unternehmen sollen 70 % der Waren und Dienstleistungen liefern.

“Diese Projekte werden helfen, die Lebensbedingungen der Ukrainer zu verbessern”, sagte Le Maire gegenüber Interfax-Ukraine. “Wir sprechen über Trinkwasser, Mobilität, Sicherheit und Zivilschutz.” Der Wirtschaftsminister wies darauf hin, dass 160 französische Unternehmen in der Ukraine 30.000 Menschen beschäftigen. Bertrand Barrier, Präsident der französisch-ukrainischen Handelskammer, begrüßte die Vereinbarungen und sagte, sie spiegelten das wachsende französische Interesse an Investitionen in der Ukraine wider.

Angekurbelt durch die boomenden Weltmarktpreise für Eisenerz stieg der ukrainische Außenhandel von Januar bis April um 20% auf 39,5 Mrd. Dollar im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres, berichtete der staatliche Zolldienst. Während die Rechnungen für importiertes Öl und Gas um 18% auf 3,5 Mrd.  Dollar stiegen, nahmen die Importe um 21% auf 20,4 Mrd. Dollar zu. Das Handelsdefizit für die ersten vier Monate betrug 1,3 Mrd. Dollar.

Obwohl die Eisenerzexporte um 8% auf 14,2 Mio. Tonnen zurückgingen, verdoppelten sich die Einnahmen aus den Eisenerzverkäufen der Ukraine fast und erreichten 2,3 Mrd. Dollar. Da Minen in Brasilien und Südafrika aufgrund von Covid-19-Infektionen unter den Mitarbeitern geschlossen wurden, ist der Weltmarktpreis für eine Tonne Eisenerz von 40 Dollar auf 200 Dollar gestiegen, schrieb Oleksandr Kalenkov, Präsident des Metallverbandes Ukrmetallurgprom, auf Facebook. Die größten Abnehmer von ukrainischem Eisenerz im Jahr 2021 sind: China – 44%; Polen – 9%; Tschechische Republik – 9%.

 

 

Ausschreibungen und Privatisierungen:

Rechte zum Abbau von Lithium-, Titan- und Goldvorkommen, die in diesem Jahr in der Ukraine zur Versteigerung anstehen, haben Berichte in International Mining, Hellenic Shipping News und S&P Global Platts ausgelöst. Das Interesse der Investoren wird durch einen zukunftsweisenden Bericht gesteigert, der letzte Woche von der International Energy Association veröffentlicht wurde: “The Role of Critical Minerals in Clean Energy Transitions”.

S&P stellt fest, dass “die Ukraine über einige der größten Lithiumreserven Europas verfügt, aber das Leichtmetall derzeit nicht produziert” und betont die Nähe der Ukraine zur EU und den Freihandelspakt. Unter Bezugnahme auf eine Präsentation von Roman Opimakh, Leiter des staatlichen geologischen Dienstes der Ukraine, berichtet S&P: “Drei Projekte sollen nun versteigert werden: Kruta Balka mit einem Lithiumoxid-Gehalt von 0,86%, Dobra mit einem Lithiumoxid-Gehalt von 1,38% und Shevchenkivske mit einem Lithiumoxid-Gehalt von 1,1%.”

Die Ukraine plant für dieses Jahr eine Reihe von Lizenzversteigerungen und hat einen Investitionsatlas mit etwa 30 kritischen Mineralien erstellt, darunter Titan, Lithium, Nickel, Kobalt, Chrom, Tantal, Niob, Beryllium, Zirkonium, Scandium, Molybdän, Gold und Graphit, sagte Opimakh gegenüber S&P. Fünf Goldblöcke sollen versteigert werden. “Die Ukraine hat das Potenzial, ein bedeutender Goldproduzent zu werden”, sagte er. Für die meisten Metalle gelten die Explorationslizenzen für fünf Jahre, die Entwicklungslizenzen für 20 Jahre.

Unabhängig davon plant der State Property Fund im Juli die Versteigerung der staatlichen United Mining and Chemical Company, Europas größtem Bergbauunternehmen für Ilmenit, der Hauptquelle für Titanoxid. Die Ukraine produziert 6% des weltweiten Titanerzes und ihre nachgewiesenen Reserven gehören zu den 10 größten der Welt. Das Unternehmen ist die erste der großen Privatisierungen in diesem Jahr und Europas einziger Bergbauunternehmer für Rutil und Zirkon, berichtet International Mining. Standortbesichtigungen finden statt. Der Startpreis liegt bei 135 Mio. Dollar.

Um den Norden Moldawiens für den ukrainischen Handel und Tourismus zu öffnen, läuft derzeit eine Ausschreibung für den Bau der zweiten Brücke über den 267 km langen Fluss Dnister, der die Grenze zwischen den beiden Ländern bildet. Die Brücke und sieben Kilometer Zufahrtsstraßen sollen bis Ende nächsten Jahres fertiggestellt werden und 120 Mio. Dollar kosten, heißt es in der Ausschreibung der Autobahnbehörde in Vinnytsia. Die Brücke, die Yampil in der Ukraine und Cosăuți in Moldawien verbindet, wird in der Mitte einer 300 km langen Nord-Süd-Straße liegen, die Vinnytsia und Chisinau miteinander verbindet. Alexander Kubrakov, Leiter von Ukravtodor, sagt, dass die nationale Autobahnbehörde fast 40 % der 366 km langen Straße zwischen Kiew und Yampil ausbaut.

 

 

Coronavirus Update:

In diesem Sommer würde die EU, Besuche von vollständig geimpften Reisenden aus Drittländern, wie der Ukraine, unter einem formellen Vorschlag der Europäischen Kommission erlauben. Die Reisenden müssen die Impfsequenz mindestens zwei Wochen vor der Reise abschließen, berichtet Avianews. In ähnlicher Weise arbeitet die EU an einem System, um vollständig geimpfte Reisende aus den USA zuzulassen, sagte Ursula von der Leyen, Präsidentin der Europäischen Kommission, kürzlich gegenüber der New York Times.

Die Ukraine hat Verträge unterzeichnet, um insgesamt 42 Mio. Dosen Coronavirus-Impfstoff bis zum Ende dieses Jahres zu erhalten, sagte Gesundheitsminister Maksym Stepanov beim Fernsehsender Ukraine 24. Um die erwachsene Bevölkerung der Ukraine abzudecken, sagte er, müssen Lieferverträge für 5 Mio. weitere Dosen unterzeichnet werden.

Die Weltbank hat einen 90-Mio.-Dollar-Kredit an die Ukraine genehmigt, um den Kauf von Impfstoffen zur Bekämpfung der Covid-19-Pandemie zu unterstützen, berichtete die Bank. Das Programm soll der Ukraine helfen, 10 Mio. Menschen zu impfen, etwa ein Drittel aller Erwachsenen, und wird auch helfen, die Infrastruktur für die Lagerung und Logistik der Impfstoffe zu verbessern.

 

 

Volks- und Finanzwirtschaft:

Als Beweis für die Stabilität des Griwna verkauften die Ukrainer seit Beginn dieses Jahres etwa 1 Mrd. Dollar in ausländischer Währung, schrieb Bohdan Danylyshyn, Leiter des Rates der Nationalbank der Ukraine, auf Facebook. Bis Dienstag letzter Woche betrugen die Nettoverkäufe von Fremdwährung 970 Mio. Dollar, schreibt er unter Berufung auf Zahlen der Zentralbank.

Angesichts des bescheidenen Bedarfs an Krediten versteigerte das Finanzministerium in der vergangenen Woche nur 51,6 Mio. Dollar in Griwna-Anleihen, berichtete das Ministerium auf seiner Facebook-Seite. Nach der Abwicklung der 1,25 Mrd. Dollar schweren Eurobond-Emission der Regierung zu einem historisch niedrigen Zinssatz von 6,876% waren die Renditen praktisch unverändert.  Unverändert waren 6-monatige Anleihen bei 9% und 1-jährige Anleihen bei 11,2%. Dreijährige Anleihen stiegen um zwei Basispunkte auf 12,3 %.

 

 

Infrastruktur, Bau- und Immobilienmarkt:

Um die Finanzierung des ukrainischen Großbauprogramms zu unterstützen, hat das Ministerkabinett staatliche Garantien für Anleihen im Wert von 360 Mio. Griwna für Ukravtodor gewährt.  Das Kabinett genehmigte auch eine Liste von vorrangigen Autobahnprojekten, die mit den Anleihen finanziert werden sollen. Die Anleihen werden in diesem Jahr platziert und sollen eine Laufzeit von 15 Jahren haben.

Die deutsche Regierung stellt 25,5 Mio. Euro zur Verfügung, um Wohnungsbaudarlehen für Ukrainer zu vergeben, die aus dem von Russland kontrollierten Donbas vertrieben wurden. Das Geld sollte für 1.200 Hypotheken reichen, die 3.000 bis 5.000 Menschen eine Unterkunft bieten, berichtet TSN.

Hypotheken, die lange Zeit eine Seltenheit in der Ukraine waren, verdoppelten sich in diesem ersten Quartal 2021 auf 50 Mio. Dollar im Vergleich zu Januar-März des letzten Jahres, berichtet die Nationalbank der Ukraine. Die Zentralbank hat berichtet, dass die Zahl der neuen Hypotheken um 51% gegenüber dem Vorjahr auf 1.811 gestiegen ist. Die meisten Hypotheken sind für Datschen mit Hauptwohnsitzen, die als Sicherheiten angeboten werden können.

Angesichts der zunehmenden Verkehrsstaus in Kiew wird der Vorstand der Weltbank am 27. Mai einen 38-Mio.-Dollar-Kredit für den öffentlichen Nahverkehr prüfen, der die Mobilität in der ukrainischen Hauptstadt erhöhen soll. Ein Drittel des Geldes soll für die Verlängerung der Metro über die neue Podil-Brücke nach Troyeshchina, dem Einkaufs- und Wohnviertel am linken Ufer, verwendet werden. Weitere 16 Mio. Dollar werden für den Bau einer 3 km langen Straßenbahnverbindung zwischen der Central Passenger Rail Station und der Metrostation Palats Sportu ausgegeben. Diese würde eine oberirdische Verbindung zwischen der Roten Linie am Bahnhof und der Blauen und Grünen Linie am Palats Sportu schaffen. Laut TomTom Index hat Kiew nach Moskau und Istanbul den drittschlechtesten Verkehr in Europa.

 

 

Logistik, Transport und Tourismus:

Autofahrer, die in Kiew zur Arbeit fahren, werden auf ein neues, digitalisiertes System für Strafzettel stoßen. Mit Hilfe von Handheld-Terminals können die Parkkontrolleure schnell überprüfen, ob das Parken nicht bezahlt wurde, und an den entsprechenden Stellen Tickets ausstellen. “Das Ticket kann schnell ausgedruckt und am entsprechenden Fahrzeug hinterlassen werden”, so ein Beamter der Stadtverwaltung gegenüber UNIAN. Die Terminals geben den Kontrolleuren keinen Zugriff auf die persönlichen Daten der Fahrer.

Mit der starken weltweiten Nachfrage nach Eisenerz, Getreide und Kohle haben die Frachtraten für Massengüter ein 11-Jahres-Hoch erreicht, berichtet Interfax-Ukraine unter Berufung auf den Baltic Dry Freight Cost Index. Im letzten Monat sind einige Raten um 50 Prozent gestiegen. In den ukrainischen Häfen macht der Export von Massengütern etwa 75 Prozent des Frachtvolumens aus.

Um die Lieferung von ukrainischem Eisenerz an polnische Stahlhersteller zu beschleunigen, hat Ukrzaliznytsia damit begonnen, einen wichtigen Engpass zu elektrifizieren: einen 94 km langen Streckenabschnitt zwischen Kovel, Oblast Volyn, und Izov an der polnischen Grenze. Über diesen Übergang werden 90 % der Frachttonnage zwischen den beiden Ländern abgewickelt, hauptsächlich Eisenerz aus Kryvyi Rih. Durch die Abschaffung von Diesellokomotiven kann UZ die Luftverschmutzung reduzieren, die Lieferzeiten verkürzen und das Gewicht der Züge um 30 % erhöhen, sagte Ivan Yuryk, der amtierende Vorstandsvorsitzende von UZ.

Ukrzaliznytsia plant, den internationalen Zugverkehr im nächsten Monat wieder aufzunehmen, beginnend mit Österreich, Ungarn und Polen, sagt Ivan Yuryk, der amtierende CEO der staatlichen Eisenbahn, laut Pressestelle der UZ. Bestätigt sind Züge von Kiew nach Wien und Züge von Transkarpatien nach Ungarn, die die Chop-Záhony-Brücke überqueren. UZ ist in Gesprächen mit Polen, um den Intercity-Service wiederherzustellen.

Die Fahrgastzahlen der Kiewer Metro sind im Vergleich zu 2019 um die Hälfte gesunken, was das städtische Unternehmen dazu veranlasst hat, die Stadt aufzufordern, den Lebensnerv des Transports für städtische Büros und Fabriken zu retten. Mit Schildern, auf denen “Faire Fahrpreise = sicheres Reisen” zu lesen war, protestierten Metro-Mitarbeiter vor dem Rathaus und forderten mindestens 50 Mio. Dollar an Unterstützung. Drinnen erklärten die U-Bahn-Vertreter dem Stadtrat, dass das System mit Rabatten nur 23 US-Cent pro Fahrt erhält – ein Drittel des Betrags, den es braucht, um kostendeckend zu arbeiten.

Da sich die Strom- und Lohnkosten verdoppeln, setzt die Metro 3.000 Arbeiter auf eine 4-Tage-Woche und droht mit Servicekürzungen. Im Jahr 2019 beförderte das System 495 Mio. Fahrgäste. Letztes Jahr sank diese Zahl auf 279 Mio. Wenn das diesjährige Niveau der Fahrgastzahlen anhält, könnte das Jahr 2021 mit 255 Mio. Fahrten enden.

Passagiere, die von der Ukraine in die Türkei fliegen, müssen keine negativen Ergebnisse eines PCR-Coronavirus-Tests vorweisen, berichtet das ukrainische Ministerium für Kultur und Informationspolitik. Der nationale Coronavirus-Lockdown der Türkei wurde am Montagmorgen aufgehoben.

Direktflüge von Tel Aviv nach Uman zur jährlichen Rosch-Haschana-Wallfahrt? Das könnte das Ergebnis einer kürzlich getroffenen Entscheidung sein, 500 Hektar des Militärflugplatzes von Uman in zivile Nutzung zu überführen, so Landwirtschaftsminister Roman Leshchenko gegenüber Interfax-Ukraine. Jeden September kommen etwa 40.000 chassidische Juden zur jährlichen Wallfahrt nach Uman. Die Stadt Tscherkassy ist drei Autostunden von den nächstgelegenen internationalen Flughäfen, Odessa oder Kiew Boryspil, entfernt.

Die ersten Flüge der Ukraine nach Saudi-Arabien werden im nächsten Monat beginnen, wenn Flynas, der saudische Low-Cost-Carrier, dreimal wöchentlich zwischen Riad und Kiew-Boryspil fliegt. Der Flug mit einem Airbus A-320 wird fünf Stunden dauern, berichtet Avianews.

Wizz Air Abu Dhabi, eine neue Einheit des Low Cost Carriers mit Sitz in Budapest, nimmt am 5. Juni Flüge von Abu Dhabi nach Odessa und am 1. Juli nach Kiew Boryspil auf. Die in Abu Dhabi ansässige Fluggesellschaft wird dreimal wöchentlich mit einem Airbus A321neo nach Kiew fliegen. Dieser Langstrecken-Airbus ist zu groß, um auf der Landebahn in Kyiv Sikorsky, dem Kiewer Drehkreuz von Wizz Air, zu landen.

UIA eröffnet nächsten Monat Flüge zwischen Kyiv Boryspil und Ras al-Khaimah, dem fünftgrößten der sieben Königreiche der Vereinigten Arabischen Emirate. Der Flughafen von Ras Al Khaimah ist 40 Autominuten von Dubai-Stadt und drei Autostunden von Abu Dhabi entfernt.

Das Frachtaufkommen im Seehafen Mariupol, ein Indikator für Russlands Würgegriff am Asowschen Meer, stieg von Januar bis April 2021 um 3,5% im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Im April verstärkte Russland seine Marinepräsenz im Asowschen und Schwarzen Meer und verbot nicht-russischen Regierungsschiffen die Einfahrt in das Asowsche Meer, ein binationales Gewässer. Trotz der Einschüchterung stiegen die Exporte aus Mariupol – hauptsächlich Stahl und Eisenerz – um 17 % auf 1,84 Mio. Tonnen. Im vergangenen Jahr stieg das Frachtaufkommen in Mariupol, dem wichtigsten Hafen der Ukraine am Asowschen Meer, um 8,4%.

Der Transport auf dem Fluss Dnipro hat in diesem Jahr einen starken Start hingelegt und ist in den ersten vier Monaten dieses Jahres um 62 % auf 3,1 Mio. Tonnen gestiegen, verglichen mit Januar-April letzten Jahres. Unterstützt durch eine längere Saison, mehr Schiffe und staatliche Anreize zur Reduzierung des Lkw-Verkehrs verdoppelte sich die Zahl der Binnenschiffsfahrten auf 3.465 im bisherigen Jahresverlauf. Die Aufteilung der Ladung ist: Baumaterialien – 63%; Getreide – 26%; und Metalle – 11%. Im letzten Jahr sank die Ladung in Dnipro um 5% auf 11,25 Mio. Tonnen.

Belarus Steel Works plant, diesen Sommer Stahl den Fluss Pripyat hinunter, vorbei an Tschernobyl, den Dnipro hinunter, über das Schwarze Meer und die Donau hinauf nach Smederevo in Serbien zu verschiffen. Der Plan der belarussichen Seeschifffahrtsgesellschaft wurde durch die Ausbaggerung des 65 km langen ukrainischen Teils des Pripyat-Flusses im vergangenen Jahr ermöglicht. Die Arbeiten wurden von der ukrainischen Seehafenbehörde durchgeführt, um den Start der Tschernobyl-Tourboote von Kiew aus in diesem Sommer zu ermöglichen. Belarus, ein Binnenstaat, hat die Schifffahrt auf seinem Teil des Pripyat verbessert. Dies ist ein erster Schritt im Rahmen der E40-Wasserstraße, einem Projekt, das Belarus Flussanschlüsse zum Schwarzen Meer und zur Ostsee verschaffen soll.

 

 

Energie und Rohstoffe:

Yuriy Vitrenko hat einen Einjahresvertrag als Vorsitzender von Naftogaz unterschrieben, teilte Andriy Yermak, der Stabschef von Präsident Zelenskiy, bei einem Treffen der Botschafter der G7-Länder, Schwedens und der Europäischen Union mit. Da der Aufsichtsrat zurücktreten will, hat die Regierung die Mitglieder gebeten, so lange im Amt zu bleiben, bis ein neuer Aufsichtsrat gewählt ist. Der Aufsichtsrat trat zurück, nachdem das Ministerkabinett den Aufsichtsrat am 28. April kurzzeitig suspendiert hatte, um Andriy Kobolyev zu entlassen, der sieben Jahre lang als CEO der staatlichen Öl- und Gasgesellschaft gedient hatte.

Yermak sagte, dass “transparente” Wettbewerbe für einen neuen Vorstand und für den Posten des Naftogaz-Vorsitzenden abgehalten werden würden. Die internationalen Finanzpartner der Ukraine – darunter die Weltbank, die EBRD und der IWF – kritisierten die Umgehung des Vorstands als Untergrabung der Unternehmensführung. Bei einem Besuch in Kiew letzte Woche sagte der US-Außenminister Antony Blinken zu ICTV: “Ehrlich gesagt, es war eine schlechte Botschaft, ein schlechtes Signal, und ich denke, es hatte das Potenzial, dem Ruf der Ukraine international zu schaden. Aber ich denke – mein eigenes Gefühl ist, dass die Regierung das versteht und hoffentlich in Sachen Corporate Governance [nicht nur] mit Naftogaz, sondern auch mit anderen großen Staatsunternehmen vorankommen wird.”

Cargill Metals hat zugestimmt, 75 Mio. US-Dollar in ein großes kanadisches Eisenbergbauprojekt in Kriviy Rih zu investieren. In dem Deal hat Cargill, ein großer internationaler Eisenerzhändler, zugestimmt, 4 Mio. Tonnen Eisenerz aus der Shymanivske Mine zu übernehmen, berichtet Black Iron Inc. “Wir sind sehr erfreut, Black Iron bei der Finanzierung des Shymanivske-Projekts zu unterstützen”, sagte Lee Kirk, Geschäftsführer von Cargill Metals, und verwies auf die Vorteile für die Umwelt. Der CEO von Black Iron, Matt Simpson, gab eine Erklärung ab: “Black Iron’s geplantes Magnetit-Pellet mit einem Eisengehalt von 68% gehört zu den besten 4% der weltweiten Produktion nach Eisengehalt und wird voraussichtlich die Emissionen, die bei der Stahlproduktion entstehen, um geschätzte 30% reduzieren.”

Die in London ansässige VR Capital’s Elementum Energy hat den kommerziellen Betrieb ihres 59 Mio. Euro teuren 40MW Windparks Dnistrovska an der Dnister-Mündung in der Region Odessa aufgenommen. Die 4MW GE-Turbinen sind die größten, die derzeit in der Ukraine in Betrieb sind. Jeder der 10 Türme ragt 131 Meter in die Höhe, etwa vier Stockwerke niedriger als das Kiewer Parus Business Center. Elementum Energy und der amerikanische Entwickler Ukraine Power Resources bauen einen zweiten, 60-MW-Abschnitt von Dnistrovska, der in einem Jahr in Betrieb genommen werden soll.

Richard Deitz, Präsident der VR Capital Group Ltd, sagte: “Trotz der anhaltenden Herausforderungen in der Branche der erneuerbaren Energien in der Ukraine glauben wir, dass diese Wachstumsschmerzen erfolgreich bewältigt werden können.  Grüne Energie ist dazu bestimmt, eine wachsende Rolle im ukrainischen Energiesektor zu spielen.”

Peter A. Gish, Gründungs-CEO von Ukraine Power Resources, sagte: “Die Ukraine verfügt über außergewöhnliche Landressourcen, die mit erneuerbaren Energien im großen Maßstab kompatibel sind.  Wir freuen uns darauf, unser nächstes Windprojekt zu bauen.”

Mehrere Solarstromproduzenten beabsichtigen, den staatlichen Übertragungsnetzbetreiber Ukrenergo zu verklagen, weil er die Produktion von Wind- und Solarenergie in diesem Frühjahr “illegal” einschränkt, sagt Artem Semenyshyn, Vorsitzender der Solar Energy Association of Ukraine, berichtet reform.energy. Das Problem der “Überproduktion” von Solarkraftwerken soll sich im Sommer verschärfen, der typischen Hochsaison der Solarstromproduktion.

Das litauische Unternehmen Modus Energy International hat ein Schiedsverfahren gegen die Ukraine eingeleitet und fordert 11,5 Mio. Euro Schadenersatz für die rückwirkende Kürzung der Ökotarife im letzten Sommer. Dem Unternehmen gehören die Bolokhivsky Solarparks in Zhytomyr.

Das norwegische Unternehmen Scatec hat den Ausfall eines Darlehensvertrags aufgrund von Zahlungsverzögerungen der Ukrenergo Guaranteed Buyer Unit und Änderungen der Stromabnahmeverträge angekündigt, berichtet EnergoReforma. Scatec hat vier in Betrieb befindliche Solarkraftwerke in der Ukraine und einen ausstehenden Kredit in Höhe von 111,4 Mio. US-Dollar. Laut dem Q1-Bericht des Unternehmens hat Scatec in der Ukraine: einen 73%igen Anteil an einer 133-MW-Solaranlage, vollen Besitz an einer 203-MW-Anlage, die sich im Bau befindet, und einen 65%igen Anteil an 65 MW-Anlage.

Energiespeichersysteme in der Ukraine können 300 Mio. Dollar Umsatz pro Jahr einbringen, prognostizierte Volodymyr Kudrytskyi, Vorsitzender von Ukrenergo, auf einer kürzlichen Pressekonferenz, berichtet ExPro Consulting. Solar- und Windkraftwerke haben Produktionsspitzen und -tiefs, die Speichersysteme zum Ausgleich der Stromflüsse erforderlich machen. DTEK bereitet sich darauf vor, das erste industrielle Stromspeichersystem der Ukraine in Betrieb zu nehmen, eine 1-MW-Einheit neben dem Wärmekraftwerk Zaporizhia. Die Anlage wurde von der kanadischen Firma Sungrid gebaut und verwendet ein Lithium-Ionen-Energiespeichersystem von Honeywell.

Ukrenergo hat im letzten Jahr 1 Mrd. Dollar verloren, ein scharfer Umschwung von fast 70 Mio. Dollar Gewinn im Jahr 2019. Das staatliche Unternehmen sagt, seine Kernaktivität – die Stromübertragung – sei profitabel. Aber die Verluste kommen von der Subventionierung von Strom für Haushalte mit niedrigem Einkommen und von nationalen Tarifen, die die erhöhten “grünen Tarife”, die Solar- und Windproduzenten zustehen, nicht abdecken.

 

 

Raumfahrt, Maschinenbau und Rüstungsindustrie:

Die Ukraine plant, sich der Europäischen Raumfahrtbehörde anzuschließen, ein eigenes Kosmodrom zu bauen und sieben Satelliten in die Umlaufbahn zu bringen, sagte Volodomyr Taftay, der Leiter der nationalen Raumfahrtbehörde (First Business TV). Aufbauend auf dem ukrainischen Raketen-Erbe aus der Sowjet-Ära hat die Regierung 542 Mio. Dollar für das Raumfahrtprogramm bis 2025 bereitgestellt.

Elon Musk’s Space X wird den ersten Satelliten, Sich 2-1-30, im Dezember 2021 im Rahmen eines 2-Mio.-Dollar-Vertrags ins All bringen, berichtet Defense.com.ua. Letzten Monat bewilligte die ukrainische Regierung 3,25 Mio. Dollar für die Fertigstellung eines zweiten Satelliten, Sich 2-30. Dieser Erdüberwachungssatellit soll zu 85% für zivile und zu 15% für militärische Zwecke genutzt werden.

Das italienische Unternehmen AVIO S.p.A. hat einen 6-Mio.-Euro-Vertrag mit Dnipros Raketenkonstruktions- und -produktionsunternehmen unterzeichnet, um 10 Triebwerke für die Vega-Trägerrakete der Europäischen Weltraumorganisation zu produzieren. Der Vertrag erweitert eine Partnerschaft, die 2004 begann und zur Lieferung von 20 Raketentriebwerken führte. Außenminister Dmytro Kuleba sagte: “Die Ausweitung der Beteiligung am europäischen Vega-Programm zeigt die Zuverlässigkeit und Wettbewerbsfähigkeit der technischen Entwicklungen in der ukrainischen Raketen- und Raumfahrtindustrie.” Aus Dnipro sagte Oleksandr Prokopchuk, der Chefkonstrukteur des Konstruktionsbüros für Flüssigkeitsraketentriebwerke: “Die Zusammenarbeit mit AVIO S.p.A. ist ein klares Beispiel für die Integration der ukrainischen Raketen- und Raumfahrtindustrie in europäische Raumfahrtprogramme.”

Vom europäischen Weltraumbahnhof in Kourou, Französisch-Guayana, erfolgte am 29. April 2021 der 16. erfolgreiche Start der mit einem ukrainischen Triebwerk ausgestatteten europäischen Vega-Leichtraumrakete. In den Orbit gebracht wurden die Hauptfracht, ein 750 kg schwerer Pléiades Neo 3-Satellit, vier Cubesats und der Beobachtungsmikrosatellit Norsat-3 für die norwegische Raumfahrtbehörde. Das Triebwerk wurde in Dnipro vom Pivdenne Design Bureau entwickelt und vom Pivdenne Machine Building Plant hergestellt.

 

 

Landwirtschaft:

Laut einer neuen Umfrage der Rating Sociological Group ist der Widerstand gegen den Kauf von Ackerland durch Ausländer in der Ukraine weiterhin groß. Von den 2.000 Befragten sind 79% dagegen, Ausländern den Kauf von Ackerland zu erlauben, und 77% sind der Meinung, dass diese Frage durch ein nationales Referendum entschieden werden sollte. Von den Befragten, die sagten, dass sie in einem Referendum abstimmen würden, sagten 64% der Befragten Ende letzten Monats, dass sie für das Ausländerverbot stimmen würden.

 

 

Arbeitsmarkt:

“Die Ukraine beginnt, die Lücke zu Russland zu schließen”, titelt eine Meldung in bne Intellinews. “Die Ukraine übertrifft Russland beim Einkommenswachstum, beim Wachstum der Industrieproduktion und in einigen anderen Bereichen”, heißt es in dem Bericht. “Die Löhne in der Ukraine sind in Dollar gerechnet immer noch etwa halb so hoch wie in Russland, aber sie sind in den letzten zwei Jahren stark gewachsen und haben die Lücke zu den russischen Gehältern geschlossen.” In den letzten zwei Jahren haben sich die ukrainischen Gehälter fast verdoppelt, auf 490 Dollar. In der gleichen Zeit stiegen die russischen Löhne um 10 Dollar auf 689 Dollar. Während die russischen Einzelhandelsumsätze einbrachen, stiegen die ukrainischen Einzelhandelsumsätze laut Ukrstat im März um 11,8% im Vergleich zum Vorjahr.

Die Weltbank hat einen 200-Mio.-Dollar-Kredit genehmigt, um die ukrainischen Universitäten zu modernisieren und ihre “Relevanz für die Bedürfnisse des Arbeitsmarktes” zu verbessern, berichtete die Bank nach der Vorstandssitzung am 5. Mai. Das Geld wird ein 5-Jahres-Programm finanzieren, um eine “moderne digitale Infrastruktur” zu entwickeln und die Transparenz in der Universitätsverwaltung zu verbessern. Arup Banerji, der Direktor der Bank für Osteuropa, sagte, ein Ziel sei es, “das Lehren und Lernen an den Universitäten in Übereinstimmung mit europäischen Standards zu modernisieren.”

Unabhängig davon hat die Europäische Investitionsbank ein Darlehen in Höhe von 58 Mio. Euro zur Verbesserung der Berufsausbildung in der Ukraine genehmigt. Das Geld wird helfen, bis zu 10 regionale Kompetenzzentren für berufliche Bildung in der Ukraine zu schaffen. Das Geld folgt auf ein ähnlich großes Projekt im Rahmen des EU4Skills-Programms, das seit 2019 von der Europäischen Kommission, Deutschland, Polen, Finnland und Estland finanziert wird.

 

 

Sonstiges:

Viktor Medvedchuk, der ukrainische Oppositionsführer, der ein enger Freund von Wladimir Putin ist, soll zwei Monate unter Hausarrest verbringen, während er auf einen Prozess wegen Hochverrats wartet. Ein Kiewer Richter lehnte den Antrag der Staatsanwaltschaft auf Haft gegen eine Kaution von fast 11 Mio. Dollar ab. Der russische Präsident ist der Patenonkel von Medwedtschuks Tochter. In der 424 Mitglieder zählenden Rada führt Medvedchuk die größte Oppositionsgruppe an, die 44-köpfige Oppositionsplattform – Für das Leben.

Präsident Zelenskiy weihte das neue Gebäude der Kyiv School of Economics ein, das sich in der Mykola Shpaka Street, in der Nähe der US-Botschaft, befindet. “Das neue Gebäude der KSE ist wirklich beeindruckend“, sagte Zelenskiy zu Timofiy Milovanov, dem amtierenden Präsidenten der Wirtschaftsschule, der auch ein Berater von Zelenskiy ist. Das neue 6-stöckige Gebäude hat Klassenräume für 700 Studenten. Die Schule wurde 1996 gegründet und ist inzwischen auf 230 Studenten in sieben Masterprogrammen und 1.400 Studenten in professionellen Programmen und Kursen angewachsen.

 

 

Veranstaltungshinweis:

JCC Ukraine Chapter Webinar

“Ukraine’s Infrastructure: New Opportunities”

May 25, 2021 (14:00-15:00 CET)

Speaker:             Volodymyr Yaremko, Councel, FCI Arb, SAYENKO KHARENKO

                               Oleksandra Azarkhina, Director, Reform Support Team, Ukravtodor

Moderation:     Sven Henniger, Partner, Henniger Winkelmann Consulting

Weitere Informationen und Anmeldung unter:

https://www.jointchambers.ch/jcc-events/jcc-ukraine-chapter-webinar-269.html

 

JCC Ukraine Chapter Webinar

“Ukraine’s Agriusiness: New Opportunities”

June 17, 2021 (14:00-15:00 CET)

Speaker:             Gebhard Rogenhofer, Wurzelwerk GR GmbH

Moderation:     Sven Henniger, Partner, Henniger Winkelmann Consulting

Weitere Informationen und Anmeldung unter:

https://www.jointchambers.ch/jcc-events/jcc-ukraine-chapter-webinar-250.html

The original English version is from our partner UBN – Ukraine Business News. For more information and news archive, go to: www.ubn.news.

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