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  • Wichtig: Divisenzwangsverkauf abgeschafft
  • Parlamentswahlen: Rada-Wahl am 21. Juli
  • Zelenskyy’s Wirtschaftpolitik: Zelenskyy skizziert aggressiven liberalen Antrieb, Neuer Präsident für Unternehmen: Deregulieren, privatisieren, mit dem IWF zusammenarbeiten
  • Gesetze und Verordnungen: Gesetzentwurf zur Abschaffung der Kopplung der ukrainischen Kohlepreise – Ende der Preisbindung
  • Ausschreibungen: 30-Millionen-Dollar-Ausschreibung für Bau einer vierspurigen, 14 Kilometer langen Umgehungsstraße um Rivne
  • Außenhandel: Polen hat Russland als größten Käufer ukrainischer Exporte verdrängt
  • Bauwirtschaft: Baubeginn verdoppelt
  • Volks- und Finanzwirtschaft: Ukrainische Wirtschaft wuchs in Q1 um 2,5%; Ukrainische Unternehmensgewinne sprunghaft gestiegen; Beliebteste FDI-Sektoren; Zentralbank erlaubt ausländischen Unternehmen und Banken, Griwna-Darlehen von ukrainischen Banken für Anleiheninvestitionen aufzunehmen
  • Landwirtschaft: Getreideexporte wachsen bis 2023 um 40%; Ukraine vor Russland als weltgrößter Getreide-Exporteur; Markt für landwirtschaftliche Grundstücke im Jahr 2020; Getreideexporte der Ukraine um 26% gestiegen; Getreideernte 2019 begonnen
  • Immobilienwirtschaft: Dragon Capital investitionsbereit; Leerstandsrate auf dem Kiewer Khreschatyk sank im Mai auf 6%
  • Einzelhandel: Epicenter K eröffnete Einkaufszentrum in Kramatorsk
  • Infrastruktur: Zementautobahn zur Verbindung der wichtigsten Häfen
  • Transport & Tourismus: Ryanair startet Flüge von Charkow und Odessa; Wetten auf Italien-Ukraine, Ernest Airlines verdreifacht Investitionen; mehr Ukrainer reisen ins Ausland; Mangel and Lokomotiven und Waggons
  • Telekommunikation und IT: Ukraine die Top-IT-Destination in Europa
  • Energie und Erneuerbare Energien: UkrGazVydobuvannya gewann fünf Öl- und Gasexplorations- und Fördergenehmigungen; Holtec International Partnerschaft mit Energoatom und State Scientific and Technical Center for Nuclear and Radiation Safety unterzeichnet
  • Sonstiges: Air Liquide unterzeichnete mit Metinvest Holding Vertrag über 25 Mio. Dollar

Seit letzter Woche müssen Unternehmen nicht mehr 30% ihrer Deviseneinnahmen für Griwna verkaufen, entschied die Nationalbank der Ukraine am Dienstag. Die Zentralbank stellte fest, dass diese Maßnahme die letzte von 30 seit dem 7. Februar verabschiedeten Regeln zur Liberalisierung der Devisenmärkte ist. Das Ziel der Bank ist ein freier Kapitalverkehr.

Parlamentswahlen:

Die vorgezogenen Parlamentswahlen finden wie geplant am 21. Juli statt. Das Verfassungsgericht wies eine Berufung von 62 Abgeordneten zurück und entschied am Donnerstag, dass die Entscheidung von Präsident Zelensky, die Rada aufzulösen, verfassungsmäßig sei. Nach mehreren Umfragen wird der neue Präsident genügend Sitze gewinnen, um eine Regierungskoalition zu bilden. Die letzte Umfrage, die am Mittwoch von der Rating Group veröffentlicht wurde, zeigt diese Präferenzen: Zelenskys Partei Diener des Volkes – 47%; die pro-russische Oppositionsplattform – Partei Für das Leben – 11%; die Partei Die Stimme von Rockstar Sviatoslav Vakarchuk – 8%; die Vaterlandpartei der ehemaligen Premierministerin Julia Timoschenko – 7,3%; und die Partei Europäische Solidarität des ehemaligen Präsidenten Petro Poroshenko – 5%.

Zelenskyy’s Wirtschaftpolitik:

Beim ersten substantiellen Treffen von Präsident Zelenskyy mit führenden Wirtschaftsvertretern positionierte sich der neue Präsident am Donnerstag als unternehmensfreundlicher Liberalist – entschlossen, die Ukraine in den 2020er Jahren während seiner fünfjährigen Amtszeit von einem “armen Land zu einem Land mit mittlerem Einkommen” zu führen.

Hier die Highlights:

In Anbetracht der Entscheidung der Zentralbank, die obligatorischen Verkäufe von Deviseneinnahmen für Hyrvnia zu beenden, sagte er: “Der Nationalbank der Ukraine ist dafür und für mehr zu danken. Ich bin sicher, dass dies das Ergebnis Ihrer Unabhängigkeit ist. Ich werde es respektieren und beschützen.”

Er sagte, dass die Ukraine 30% des Haushalts allein für den Schuldendienst aufbringt und “verrückte Zinsen” zahlt. Der Ausweg sei, “die Zusammenarbeit mit dem Internationalen Währungsfonds fortzusetzen, so dass es in den nächsten fünf Jahren möglich sein wird, die Schuldenlast des Landes deutlich zu reduzieren”.

“Es wird keinen Ausfall geben”, sagte er und sprach eine Sorge zu Beginn seiner einmonatigen Präsidentschaft an.

Zelenskyy versprach, dem nachlassenden Deregulierungskurs der Ukraine neue Energie zu geben. Zu Beginn des Treffens kündigte er an, dass er 161 Verordnungen des ehemaligen Präsidenten zurückgezogen habe. Dazu gehören die Festlegung von Mindestpreisen für Notare und die Auflage, dass Schuluniformen aus ukrainischem Stoff hergestellt werden. In Bezug auf die Gesetze der Sowjetzeit versprach er einen Markt für Ackerland und ein liberalisiertes Casino-Regime.

“Hier sollte es eine Reihe von Investoren geben”, sagte er. “Ich bin überzeugt, dass die Ukraine innerhalb von 3-4 Jahren in das TOP-10 Doing Business Ranking der Weltbank kommen kann.” Von einem Platz am Ende dieser internationalen Liste, Platz 150 im Jahr 2011, liegt die Ukraine nun im Mittelfeld und belegt Platz 71.

Zelenskyy sagte zu dem 3.000 staatlichen Unternehmen, die aus der Sowjetzeit übrig geblieben sind: “Die Ukraine als Staat muss sich von dem nicht Erforderlichen trennen. Deshalb unterstütze ich die groß angelegte Privatisierung. Der Staat ist ein Dienst, der die Bedingungen für die Arbeit schafft und als Konkurrent agiert.”

Bezüglich Donbas forderte er 10 Milliarden Dollar öffentliche und private Investitionen in Straßen und Arbeitsplätze in der Nähe des Kriegsgebietes. Dies würde die von der Regierung kontrollierte Ukraine zu einer attraktiven Alternative zu separatistischen Gebieten machen. „Wir müssen den Menschen, die gezwungen sind, sich in vorübergehend besetzten Gebieten aufzuhalten, die Vorteile eines Lebens in einer anständigen, freien und unabhängigen Ukraine demonstrieren.”

Um die Kapitalflucht rückgängig zu machen, versprach er: “Wir werden eine Steueramnestie zu Sonderkonditionen vornehmen. Wir wissen sehr wohl, dass ukrainische Unternehmen sehr oft Geld außer Landes gebracht haben, nicht für ein gutes Leben, sondern wegen des Korruptionsdrucks und des normalen Wunsches, ihr Vermögen zu schützen.”

“Unsere kurzfristige Priorität dient dem Kampf gegen Schmuggel und Raiding”, sagte er und antwortete auf eine Frage. “Ich glaube, dass Sie in den kommenden Monaten einen spürbaren Unterschied sehen werden, und im nächsten Jahr werden diese Phänomene nicht mehr systemisch sein.”

Raiding durch Sicherheitskräfte wird aufhören, versprach er. “Ich unterstütze auch die Entmilitarisierung des Steuerdienstes und die Schaffung eines staatlichen Finanznachrichtendienstes mit dem Schwerpunkt auf analytische Arbeit”, sagte er. „Der SBU muss Spione und Saboteure bekämpfen – und darf keine Geschäfte machen.”

Zum Thema Energie sagte Zelenskyy, dass der Antimonopolausschuss und die Energieregulierungsbehörde wirklich unabhängig werden sollten. “In den nächsten fünf Jahren werden wir alles Notwendige tun, um wirklich energieunabhängig zu werden”, sagte er. “Wir werden unsere Stromnetze mit denen Europas verbinden.”

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Gesetze und Verordnungen:

Präsident Zelenskyy hat der Rada am Mittwoch einen Gesetzentwurf zur Abschaffung der Kopplung der ukrainischen Kohlepreise an die in den Niederlanden vorgelegt, und das Verfassungsgericht entschied, dass die Einrichtung der Nationalen Energie-regulierungskommission im Jahr 2014 verfassungswidrig war. Da sich die Energiepolitik im Wandel befindet, ist es wahrscheinlich, dass die Rada dem Vorschlag von Zelenskyy folgen und die Schaffung eines liberalisierten Strommarktes am 1. Juli um ein Jahr verzögern wird.

Alexander Paraschiy von Concorde Capital schreibt über das Ende der Preisbindung: “Die parlamentarische Verabschiedung eines solchen Gesetzes stellt für DTEK Energy das schlechteste Szenario dar…. Die Kohlekosten, die durch die Stromtarife der Wärmekraftwerke gedeckt werden, könnten bereits im 2. Halbjahr um etwa 30% gegenüber dem derzeitigen Niveau und um weitere 20% im 1. Halbjahr 2020 sinken. Unnötig zu sagen, dass solche Rabatte auf den aktuellen Preis DTEK Energy schaden werden.”

Ausschreibungen:

Um den Ost-West-Verkehr zwischen der Ukraine und Polen zu beschleunigen, schreibt Ukravtodor eine 30-Millionen-Dollar-Ausschreibung für den Bau einer vierspurigen, 14 Kilometer langen Umgehungsstraße um Rivne, der westlichen Stadt auf halbem Weg zwischen Kiew und Lublin, aus. Die Arbeiten würden in diesem Herbst auf der internationalen Autobahn M-06 beginnen, berichtet die staatliche Straßenbaubehörde. Auf der gleichen Autobahn soll Chinas Sinohydro bis zum nächsten Sommer eine 4-spurige, 22 Kilometer lange Zementumfahrung um Zhytomyr herum fertigstellen. Dieses 42-Mio.-Euro-Projekt wird größtenteils mit Darlehen der EBRD und der Europäischen Investitionsbank finanziert. Ukravtodor beaufsichtigt auch die Planung und Vorbereitung von Autobahnbrücken um Lviv, Ternopil, Odessa, Kremenchuk und Boryspil.

Außenhandel:

Polen hat Russland als größten Käufer ukrainischer Exporte verdrängt, so Novoe Vremya unter Berufung auf neue Handelsstatistiken. Im ersten Quartal 2019 gingen 7% der ukrainischen Exporte nach Polen. Nur 6% gingen nach Russland, dem historisch größten Handelspartner der Ukraine. Vor fünf Jahren, zu Beginn des Krieges, war die Verteilung der Exporte noch anders: 5% gingen nach Polen und 18% nach Russland. Auf der einen Seite blockierte Russland viele Importe aus der Ukraine. Auf der anderen Seite wuchs die polnische Wirtschaft um 5% pro Jahr.

Bauwirtschaft:

Der Baubeginn hat sich im ersten Quartal gegenüber dem gleichen Zeitraum Januar-März des Vorjahres verdoppelt, berichtet der staatliche Statistikdienst. Landesweit wurde mit dem Bau von 2,7 Millionen Quadratmetern, überwiegend Wohngebäuden begonnen. Wachstumsstars sind: Kiew steigt um das 3,3-fache auf 1,1 Millionen Quadratmeter, Lviv um das 3,2-fache auf 378.000 Quadratmeter, Odessa um das 1,7-fache auf 376.400 Quadratmeter und Charkow um das 1,6-fache auf 231.300 Quadratmeter.

Volks- und Finanzwirtschaft:

Die ukrainische Wirtschaft wuchs im ersten Quartal um 2,5% im Vergleich zum gleichen Zeitraum Januar-März des Vorjahres. Die neue Zahl liegt leicht über dem vorläufigen Wert von 2,2%, der vor einem Monat vom State Statistics Service veröffentlicht wurde. Im Jahr 2018 wuchs die Wirtschaft um 3,5%.

Ukrainische Unternehmen verdienten im vergangenen Jahr 57,5% mehr als 2017, berichtet der State Statistics Service. Nach Abzug der Verluste von den Gewinnen wurde ein positives Nettoergebniss i.H.v. 373 Mrd. Griwna oder 14 Mrd. Dollar. Während sich die Börse im vergangenen Jahr nicht wesentlich verändert hat, betrug die Inflation 10%. Drei Viertel der ukrainischen Unternehmen haben im vergangenen Jahr Gewinne erzielt. Im Vergleich dazu beliefen sich die positiven Nettoergebnisse 2017 auf 237 Mrd. Griwna, das ist das 3,4-fache des Niveaus von 2016.

“Wird die Ukraine das letzte Lachen haben?” titelt eine Geschichte über die Perspektiven von Präsident Zelenskyy im fDi Magazine. “Die beliebtesten FDI-Sektoren in der Ukraine sind Software und IT-Dienstleistungen (21% der Greenfield-FDI-Projekte zwischen 2014 und 2018), Agrarindustrie (18%), Industrieausrüstung und erneuerbare Energien (je 12%)”, so eine Studie von fDi Markets. Eine weitere Studie von fDi Benchmark belegt “die Ukraine befindet sich an der Spitze bzgl. Attraktivität für IT Technical Support Center im Vergleich zu anderen mittel- und osteuropäischen Standorten wie Polen, Rumänien und der Tschechischen Republik”.

“Investoren weichen den globalen Sorgen um die Währungen Ägyptens und der Ukraine aus.”
titelt das Wall Street Journal. Mit der Feststellung, dass die Griwna in diesem Jahr gegenüber dem Dollar um 5% aufgewertet hat, schreibt Reporter Ira Iosebashvili aus Moskau: “Sowohl Ägypten als auch die Ukraine bieten zweistellige Renditen auf ihre Schulden in Landeswährung, verglichen mit knapp über 2% auf 10-jährige US-Schatzanweisung und unter Null auf vielen japanische und europäische festverzinslichen Anlagen.” Er schreibt über die Ukraine: “Die Investoren wetten, dass eine neue Präsidialverwaltung die Reformen fortsetzen und die Korruption bekämpfen wird.”

Da Naftogaz und die ukrainische Bahn in den kommenden Wochen ihre eigenen Euroanleihen auf den Markt bringen werden, untersuchten Analysten, wer letzte Woche den 1 Mrd. Euro Sovereign Eurobond der Ukraine gezeichnet hat. Nach Angaben des Finanzministeriums waren die Ursprünge der Investoren: Großbritannien – 32%; USA – 27%; Deutschland – 17%; andere EU -13%; Schweiz – 7%; und Asien – 4%. Auf Fonds, die Vermögenswerte, Pensionen und Versicherungen verwalten, entfielen 85%. Hedgefonds kauften 10%, Staatsfonds 3% und Banken und Privatpersonen 2%.

Um ausländische Investitionen in Griwna-Staatsanleihen zu fördern, erlaubt die Zentralbank nun ausländischen Unternehmen und Banken, Griwna-Darlehen von ukrainischen Banken für Anleiheninvestitionen aufzunehmen. Die Ausleihdauer ist auf 14 Werktage begrenzt. “Wenn Banken die Finanzierung solcher Operationen in Griwna ermöglichen, haben Investoren die Möglichkeit, ihre Teilnahme an [Anleihe-]Auktionen besser zu planen”, sagt Oleh Churiy, stellvertretender Gouverneur der Nationalbank der Ukraine. “Das wird ihr Interesse am ukrainischen Markt erhöhen.”

Landwirtschaft:

Die Partei von Präsident Zelenskyy will innerhalb von “einem Jahr” einen privaten Markt für landwirtschaftliche Nutzflächen schaffen, sagt Dmitriy Razumkov, Leiter der Partei, gegenüber der Nachrichtenseite Strana.ua. “Der Grundstücksmarkt muss offen sein – das Moratorium wird von Jahr zu Jahr verhängt, weil er profitabel ist”, sagte er unter Bezugnahme auf ein 2001 verhängtes “temporäres” Grundstücksverkaufsverbot. Um einen privaten Grundstücksmarkt zu schaffen, sei es notwendig: bei den Radawahlen vom 21. Juli eine arbeitsfähige Mehrheit zu gewinnen, um Gesetze auszuarbeiten.

In den nächsten vier Jahren wird die Ukraine ihre Getreideexporte um 40% auf 70 Millionen Tonnen steigern, prognostiziert Mykola Horbachev, Präsident des Ukrainischen Getreideverbandes. Auf dem Höhepunkt des laufenden Wirtschaftsjahres exportierte die Ukraine 6 Millionen Tonnen pro Monat. Er sagt, dies beweist, dass die Häfen in der Lage sind, 70 Millionen Tonnen in einem Jahr zu transportieren.

Die Getreideexporte der Ukraine sind in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahr um 26% gestiegen. Mit 48,3 Millionen Tonnen, die bis zum 14. Juni exportiert wurden, könnte die Ukraine Ende des Monats das symbolische Ziel von 50 Millionen Tonnen erreichen. Da Russland voraussichtlich nur 46 Millionen Tonnen Getreide exportieren wird.

Die Landwirte in der Südukraine haben mit der Getreideernte 2019 begonnen und die ersten Hektar Wintergerste gedroschen. Die Aussaat anderer Kulturen ist abgeschlossen, die Maisanbaufläche wächst um 2% auf 4,8 Mio. Hektar. Das Landwirtschaftsministerium prognostiziert, dass die diesjährige Getreideernte 70,8 Millionen Tonnen betragen wird, 1% mehr als die Rekordernte des Vorjahres von 70 Millionen Tonnen.

Die größte Veränderung bei den Agrarexporten in diesem Jahr wird ein 40%iger Anstieg des Absatzes von Raps zur Herstellung von Raps-Speiseöl sein – auf 3,5 Millionen Tonnen. Für andere Kulturen, die vom US-Landwirtschaftsministerium für das Landwirtschaftsjahr September 2019 – August 2020 erhoben werden, werden geringfügige Änderungen prognostiziert.

Da sich die Weltzuckerpreise von dem 10-Jahres-Tief im August letzten Jahres erholen, exportierten die ukrainischen Produzenten im Mai 30% mehr Zucker als im April. Die Ukraine ist der zehntgrößte Zuckerproduzent der Welt. Der Preis von 10 US-Cent pro Pfund im vergangenen Sommer veranlasste viele Landwirte, in diesem Jahr ihre Zuckerrübenanbauflächen zu reduzieren.

Ukrainische Landwirte haben in diesem Frühjahr das erste internationale Anbaudarlehen unterzeichnet, berichtet das IFC Ukrainian Crop Receipt Project. Da es nicht möglich ist, Land für Kredite zu verpfänden, können Landwirte im Voraus Geld für Einnahmen aus zukünftigen Ernten erhalten. Im Gegenzug für einen Terminkontrakt leiht Everwelle, ein estnischer Getreidehändler, Salix of Lviv das Griwna-Äquivalent von 45.000 US-Dollar zu 12% pro Jahr.

Die Lieferung von Getreide in die Häfen bleibt die größte Herausforderung für den ukrainischen Agrarsektor, so der Bericht von World-Grain.com über die jüngste Internationale Getreide-Ukraine-Konferenz in Odessa. “Die Schienenflotte ist alt, 70% der Güterwagen ist älter als 20 Jahre. Es gibt auch einen chronischen Mangel an Lokomotiven”, berichtet Susan Reidy, eine Korrespondentin für die Nachrichtenseite in Kansas City.

Immobilienwirtschaft:

Wenn Präsident Zelenskyy auf dem Weg der Rechtsstaatlichkeit und der Investitionsförderung bleibt, kann Dragon Capital im nächsten Jahr 250 Mio. Dollar in 10 Immobilien- und Private Equity-Deals investieren, sagt Tomas Fiala, CEO von Dragon, gegenüber Interfax-Ukraine. “Bisher macht uns alles, was Präsident Zelensky und sein Team tun, keine Angst”, sagt Fiala, der mit Goldman Sachs und Soros investiert hat. “Nach den Parlamentswahlen können wir und unsere Partner unsere Investitionen in Immobilien und Private Equity in zwei oder drei Jahren verdoppeln”, sagt er. “Mit der richtigen Regierungspolitik können wir bis zu einer Milliarde Dollar investieren.”

Seit 2015 hat Dragon 22 Immobilien mit einer Gesamtfläche von 620.000 Quadratmetern erworben. Die Hälfte dieses Portfolios besteht aus Lagerflächen in der Region Kiew und 150.000 Quadratmeter sind Büros. Fiala sagt: “Wir mussten ein Immobilien-Management-Team von Grund auf neu aufbauen – mehr als 100 Mitarbeiter.”

Die Leerstandsrate auf dem Kiewer Khreschatyk sank im Mai auf 6%, berichtet Colliers International. Die höchste Miete hat sich seit zwei Jahren nicht verändert: 83 Dollar pro Quadratmeter. Die Mischung des Einzelhandels in Kiews führender Straße ist: Bekleidung – 31%; Cafés und Restaurants – 27%; und andere – Banken, Apotheken, Juweliergeschäfte, Kindergeschäfte, Lebensmittel- und Souvenirläden – 36%.

Einzelhandel:

Epicenter K eröffnete am Samstag den 15. Juni ein zweistöckiges, 17.700 Quadratmeter großes Einkaufszentrum in Kramatorsk, Region Donezk. “Trotz der Tatsache, dass die Entfernung zur so genannten “Begrenzungslinie” nur 60-70 km beträgt, haben wir uns entschieden, in den Bau eines neuen Einkaufszentrums in der Region Donezk zu investieren und damit die Entwicklung der Region Ost zu unterstützen”, sagte Peter Mikhailishin, Generaldirektor des Unternehmens, das 52 Einkaufszentren in der Ukraine hat. “Heute ist es das größte Einkaufszentrum an der Frontzone.”

Infrastruktur:

Die Regierung hat beschlossen, 300 km der internationalen Autobahn M14, die die fünf größten Schwarzmeerhäfen der Ukraine verbindet, mit Beton umzubauen: Odessa, Chornomorsk, Pivdennii (Yuzhne), Mykolaiv und Kherson. An Sommertagen zermahlen überladene Getreidetransporter den bei Hitze erweichten Asphalt. Dies ist “das erste Investitionsprojekt in der Ukraine, das für den Bau einer Autobahn erster Kategorie mit einer Länge von fast 300 Kilometern Zementbeton vorsieht”, schreibt Oleg Varivoda, Leiter des Straßendienstes der Region Odessa, auf Facebook über den Plan des Ministerkabinetts für den Wiederaufbau der Autobahn Odessa-Kherson.

Transport & Tourismus:

Ryanair, Europas größte Fluggesellschaft, verdoppelt die Zahl der ukrainischen Städte, die sie anfliegt, und startet mit Flügen von Charkow und Odessa. Letzte Woche startete Ryanair mit einem Flug von Odessa nach Krakau. Im Oktober starten die Flüge von Odessa nach Berlin-Tegel und in vier weitere polnische Städte: Danzig, Katowice, Poznan und Breslau. Am letzten Montag startete Ryanair Flüge von Charkow nach Krakau. Im Oktober plant die Billigfluggesellschaft, Charkiw-Flüge nach Vilnius und Poznan zu starten. In diesem Frühjahr startete Ryanair Flüge von Lviv nach Krakau, London-Stansted, Warschau-Modlin und den beiden deutschen Städten Memmingen und Weeze. Von Kiew Boryspils neu eröffneten Terminal F fliegt Ryanair nun in 17 EU-Städte. Im Oktober steigt diese Zahl auf 24, mit neuen Direktflügen nach Madrid, Valencia, Katowice und vier deutschen Flughäfen: Hahn, Karlsruhe/Baden-Baden-Baden, Nürnberg und Weeze. Polnische Strecken werden mehr als ein Drittel der 1,4 Millionen Passagiere aus der Ukraine ausmachen, prognostiziert Michał Kaczmarzyk, CEO von Ryanair Sun, der Warschauer Tochtergesellschaft der Billigfluggesellschaft. Ryanair rechnet damit, dass in diesem Jahr 500.000 Passagiere auf seinen 16 ukrainisch-polnischen Strecken fliegen werden, die vier ukrainische Städte mit sieben polnischen Städten verbinden.

Angesichts der wachsenden Zahl von Reisen nach Italien plant Ernest Airlines, seine Investitionen in der Ukraine auf 100 Millionen Euro zu verdreifachen und im nächsten Jahr zwei Jets in der Ukraine zu stationieren, wahrscheinlich in Lviv und in Kiew Sikorsky. Mit 13 ukrainischen Strecken – von Kiew, Lviv, Charkow und Odessa – erwartet die Mailänder Discount-Fluggesellschaft, dass sie ihren ukrainischen Flugverkehr in diesem Jahr auf 500.000 mehr als verdoppeln kann, berichtet avianews. Von Kiew aus fliegt Ernest in fünf italienische Städte: Bergamo, Bologna, Genua, Mailand-Malpensa, Neapel und Rom-Fiumicino.

Fast ein Drittel mehr Ukrainer als im Jahr 2017 kauften im vergangenen Jahr Auslandsreisen, so das Ministerium für Wirtschaftsentwicklung und Handel. Im vergangenen Jahr gaben 3,4 Millionen Ukrainer 638 Millionen Dollar für Reisebüros aus, was einem Anstieg der Ausgaben um 26% entspricht. Von den verkauften Reisegutscheinen entfielen 97% auf Auslandsreisen. Top-Agenturen waren: Join Up! (verbunden mit der Fluggesellschaft SkyUp) – 902.600 Personen; ANEX Tour – 515.600; Accord Tour – 279.700; TEZ Tour – 284.900; Coral Travel – 243.700; und TUI Ukraine – 230.400.

Die Produktion von Güterwagen steigt um 63% auf 2.297 Eisenbahnwagen beim wichtigsten ukrainischen Hersteller, der Kriukiv Railway Car Manufacturing in Kremenchuk. Mit weiteren Aufträgen von Ukrzaliznytsia verdoppelt sich das Produktionsniveau aus dem Jahr 2017.

Teilweise durch Käufe von Kriukiv erhöht Ferrexpo in diesem Jahr seine Flotte von Schienenfahrzeugen für den Transport von Eisenerz um 35%. Bis Ende dieses Jahres soll das LSE-gehandelte Bergbauunternehmen über 3.000 Wagen verfügen, Vitaliy Oleinik, Logistikleiter von Ferrotrans gegenüber dem Center for Transportation Strategies.

Zum ersten Mal seit einem Jahrhundert hat die Ukraine mehr private Eisenbahnwagen für Getreide als staatliche, berichtet das Center for Transportation Strategies. Während die Verlader ihre Flotten aufbauen, verfügen private Spediteure heute über 11.800 Wagen, verglichen mit 11.500 Wagen im Besitz der Staatsbahn Ukrzaliznytsia. Andriy Ryazantsev, der neue Direktor für Geschäftsentwicklung der Eisenbahn, räumt einen kritischen Mangel an funktionierenden Lokomotiven ein und sagt, dass die Herausforderung darin besteht, sicherzustellen, dass die neuen Autos nicht zu “Lagerhallen auf Rädern” werden.

Aufgrund des Mangels an Lokomotiven der Staatsbahn fehlen den Getreide- und Metallfirmen Exportverträge und den Kraftwerken geht die Kohle aus, schreibt Alexey Chernyavsky, Chef der Ukraine Energy Association in seinem Artikel “Warum die Energiewirtschaft private Zugverbindungen braucht” in Tsenzor.net. Er sagt, dass fast alle der 1.785 Lokomotiven der Eisenbahn ihre Hersteller-Ruhestandsdaten überschritten haben. Nur die Hälfte – oder 945 – funktioniert tatsächlich. Die Bahn muss jährlich 100 neue Lokomotiven kaufen, kann sich aber nur 50 leisten. “Der einzige Weg, den Mangel an Lokomotiven zu beheben ist, den Einsatz privater Diesel- und Elektrolokomotiven auf den Strecken von Ukrzaliznytsia zu ermöglichen”, schreibt er. Im vergangenen Dezember hat die Rada einem solchen Gesetz nicht zugestimmt. Präsident Zelensky hofft, dass die am 21. Juli gewählte Rada für die Zulassung privater Güterzüge stimmen wird.

Telekommunikation und IT:

Mit 4.000 IT-Unternehmen ist die Ukraine heute die Top-Destination in Europa für IT-Outsourcing, sagte Taras Kytsmey, Präsident von SoftServe und Präsident der IT Ukraine Association, vor dem Business-Meeting. Er prognostizierte, dass sich das heutige Niveau der IT-Exporte – 4,5 Mrd. Dollar – mehr als verdoppeln und 2023 10 Mrd. Dollar erreichen wird.

Energie und Erneuerbare Energien:

Zwei amerikanische Energieunternehmen, ein aserbaidschanisches Unternehmen und ein Unternehmen im Besitz des Oligarchen Igor Kolomoisky bewerben sich um 50-jährige Explorations- und Produktionsrechte an einem riesigen ukrainischen Offshore-Gasfeld in der Nähe des Donaudeltas. Das 10.000 km² große Dophin-Feld soll 286 Millionen Tonnen Öl und Gas enthalten. Bieter sind: Trident Black Sea aus New York; Frontera Resources Corporation mit Sitz in Houston und Aktivitäten in Georgien und Moldawien; Caspian Drilling International Ltd. im Besitz von SOCAR, der staatlichen Öl- und Gasgesellschaft Aserbaidschans, und Ukrnaftoburiny, einer mit Igor Kolomoisky verbundenen Gesellschaft, die in der Ostukraine produziert.

UkrGazVydobuvannya, die staatliche Gasgesellschaft, gewann fünf von fünf Öl- und Gasexplorations- und Fördergenehmigungen, die am Dienstag von ProZorro zur Versteigerung gestellt wurden. In jedem Fall gewann UGV mit Geboten, die leicht über den Startpreisen lagen. Kritiker sagen, dass die Startpreise für kommerzielle Unternehmen zu niedrig angesetzt wurden. UGV produziert rund drei Viertel des in der Ukraine produzierten Gases. Obwohl in der Ukraine seit mindestens 15 Jahren die Aussicht auf eine russische Gasabschaltung besteht, stagniert die Produktion der Naftogaz-Einheit.

Ukrtransgaz lädt EU-Energieunternehmen dazu ein, in ihren 10 Untergrundspeichern bis zu 4 Milliarden Kubikmeter Gas zu speichern. Seit April bietet Ukrtransgaz ein Zolllagerregime an, in dem das für die Wiederausfuhr importierte Gas während der ersten drei Jahre der Lagerung nicht besteuert wird. In den ersten beiden Monaten schlossen 24 ausländische Unternehmen Speicherverträge ab, die 515 Mio. Kubikmeter in Lagerstätten, weitgehend leerer Gasfelder in der Westukraine, bevorraten.

Holtec International, ein in New Jersey ansässiger Hersteller von kleinen Kernreaktoren, hat letzte Woche eine Partnerschaft mit Energoatom und dem State Scientific and Technical Center for Nuclear and Radiation Safety unterzeichnet, um in der Ukraine sechs kleine modulare SMR-160-Reaktoren für den Einsatz im Jahr 2026 im Kernkraftwerk Rivne der Westukraine zu bauen. Unter Verwendung von schwach angereichertem Uranbrennstoff würde sich der Kern des Reaktors und die Komponenten des nuklearen Dampfversorgungssystems unterirdisch befinden. Das Design beinhaltet ein passives Kühlsystem, das nach dem Abschalten auf unbestimmte Zeit weiterbetrieben wird. In Tschernobyl und Fukushima, Japan, fielen elektrische Pumpensysteme aus, was zu Atombränden führte.

Sonstiges:

Die französische Air Liquide, der weltweit größte Anbieter von Industriegasen, hat mit der Metinvest Holding einen Vertrag über 25 Mio. Dollar zum Bau einer Luftzerlegungsanlage im Metallurgischen Kombinat Mariupol unterzeichnet. Das Werk ist die erste Phase eines 78-Millionen-Dollar-Projekts, das 1.000 Arbeitsplätze schaffen soll. “Dies ist ein sehr wichtiges Ereignis für die Ukraine insgesamt”, sagte Präsident Zelenskyy, der an der Unterzeichnung im Hafen der Region Donezk mit der französischen Botschafterin Isabelle Dumont teilnahm. “Es wird das Vertrauen des westlichen Marktes in die Stabilität des Landes stärken.”

Die englische Originalversion stammt von unserem Partner UBN – Ukraine Business News. Weitere Informationen und ein Nachrichtenarchiv finden Sie unter: www.ubn.news.

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